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공지 |
인사 및 홈페이지 안내
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2019-01-31 |
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일 츠네이시조선, 자국 최초 ‘수소 내연기관 예인선’ 인도…상선 적용 교두보 마련
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2025-12-02 |
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574 |
해진공, 친환경 선박 도입 지원 '한국형 선박조세특례' 추진
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2025-11-24 |
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573 |
한국선급, 그리스서 핵추진 선박등 탈탄소 전략 소개
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2025-11-18 |
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572 |
부산항발 컨테이너 운임 4주째 상승…상하이운임지수는 하락전환
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2025-11-11 |
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571 |
해수부, 연안선박 현대화 펀드 지원 대상자 공모
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2025-11-03 |
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169t 한강버스 사고 땐 10t급 예인선 2대뿐…“안전 확보 어렵다”
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2025-10-27 |
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569 |
탱크로리 차량서 선박으로 바로 LCO₂충전…운반선 수주 경쟁력 높아져
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2025-10-22 |
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568 |
해수부, 추석 연휴 항만 안전·보완 관리 강화
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2025-10-02 |
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567 |
'선박 탄소세 폭탄' 임박…K조선 친환경船 수주 기회
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2025-09-29 |
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566 |
해양진흥공사, 선박 조각투자 시범사업 추진
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2025-09-18 |
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565 |
해진공, ‘글로벌 저탄소선박 정책대응 지원사업’ 연장 공고
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2025-09-09 |
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564 |
“선박 10척 중 1척 감긴다”… 해양안전 새 리스크 ‘부유물감김’
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2025-08-13 |
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563 |
한강 선유도에 전기 관공선 전용 선착장 새로 짓는다
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2025-08-08 |
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562 |
이토추, 세계 첫 암모니아 벙커링선 신조
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2025-07-23 |