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해양진흥공사, 저탄소 선박 지원사업 시행
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2023-02-24 |
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물동량 증가·노후선박 교체…조선업계, 탱커선 수요 증가 기대
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2023-02-23 |
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2050년까지 5천t 이상 국제선 선박 전부 친환경 선박으로 바꾼다
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2023-02-16 |
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[밀물썰물] 자동차운반선 품귀
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2023-02-10 |
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2023년 1월 전 세계 선박 발주량 급감
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2023-02-09 |
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영일만항 화물 철도 운송…항만 경쟁력 강화
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2023-02-03 |
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올해 친환경선박 보급에 3,623억 원 투입한다
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2023-02-02 |
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393 |
목포시, 친환경선박·수리조선 산업 집중 육성
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2023-01-26 |
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건조 비용 최대 30% 지원…‘친환경인증선박 보급지원’ 사업대상 모집
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2023-01-19 |
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LNG선 등 중소형 연안선사 친환경선박 올해 142.5억원 지원
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2023-01-17 |
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현대重, LNG·수소 혼소엔진 개발…‘완전 수소엔진 위한 첫 걸음’
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2023-01-12 |
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독도 바다 조사 ‘해양2000호’, 2026년 친환경 조사선으로 대체
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2023-01-10 |
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선박 탄소부담금·배출권거래제 가시권…해운업계 ‘발등의 불’
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2023-01-05 |
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메탄올선·암모니아선 넘어 수소선까지…친환경 선박 선점 나선 韓조선
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2022-12-29 |
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바다를 달리는 자율운항… 시장 패권은 ‘표준’에 달렸다
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2022-12-28 |